Kokpity urządzeń innych niż komputer typu desktop rządzą się specyficznymi prawami. Służą do monitorowania stanu, czy manipulowania maszynami w zupełnie innej sytuacji, niż stosunkowo komfortowa praca na fotelu przy biurku. Dostarczają informacji niezbędnej do realizacji zadań o wyższym priorytecie, niż obsługa samego interfejsu – tak jest w przypadku chociażby wyświetlaczy samochodowych, prezentujących aktualną prędkość. Zwykle osoby posługujące się kokpitem nie mogą poświęcać mu całej uwagi, skupione choćby na prowadzeniu auta właśnie. Stąd też projekt interfejsu dostosowany być musi do szybkiego przekazania informacji w specyficznych warunkach, czemu poświęcony jest poniższy tekst.
Ostatnie komentarze